A montadora Mitsubishi anunciou detalhes de produção do seu novo carro “verde”, o i- Miev.
O automóvel elétrico japonês utiliza uma bateria de lítio com autonomia de sete horas e um motor elétrico de 47 kilowatts, que possibilitam uma autonomia de aproximadamente 160 km, com uma carga de 30 minutos, em uma tomada de 200 volts. O i-MiEV é considerado um carro que compõe a linha “verde”, pois não lança gás carbônico na atmosfera.O veículo já está sendo distribuído para o governo e companhias de energia elétrica japonesas. Os usuários finais, no entanto, terão que esperar até abril de 2010 para adquirir o automóvel. A companhia japonesa pretende produzir cerca de 1.400 unidades, a um preço aproximado de US$ 45 mil.
A montadora Honda pretende incrementar o hall dos carros amigos do meio ambiente e divulgou o lançamento de dois novos modelos híbridos. O CR-Z, com motor elétrico, e o Fit Hybrid, a combustão, devem chegar aos consumidores em 2010 e ajudarão a diminuir a emissão de CO2 na camada de ozônio.O Fit Hybrid será basicamente aquele que vemos rodando pelas ruas das cidades. Já o CR-Z tem um design bastante futurista, com traseira robusta e frente invocada. Este modelo terá a função co-piloto Integrated Motor Assist.Detalhes de acessórios, configurações e preços dos veículos ainda não foram anunciados pelas Honda. Os modelos devem chegar primeiro no Japão, e há a possibilidade de entrarem no mercado europeu antes dos Estados Unidos. A equipe de engenheiros que desenvolveram os motores “verdes”, é a mesma que trabalhava nos carros na Fórmula 1.
Carros elétricos estão se tornando uma grande tendência dentre as montadoras. Ninguém quer perder a oportunidade de sair na frente na corrida pela maior fatia desse novo mercado.
A Toyota pretende fabricar um automóvel híbrido para concorrer com os dois veículos anunciados pela Honda. A montadora pretende finalizar em 2010 o desenvolvimento do carro, e a promessa é de que o automóvel seja mais barato e menor do que os que já existem.
O alto preço desse novo tipo de veículo talvez seja a maior barreira para uma popularização imediata. O automóvel híbrido da Toyota deverá custar,no Japão, o equivalente aproximadamente R$ 30 mil, mais barato do que o híbrido Prius que a própria montadora fabrica em série e que custa cerca de R$ 40 mil.
E a Nissan apresentou no dia 27 de Julho, o Nissan EV-11, um carro movido a energia elétrica e que promete não emitir gases poluentes na atmosfera.
O veículo tem autonomia para percorrer 160 km com carga cheia e deve chegar a uma velocidade de 140 km/h. A bateria é carregada com o carro em movimento e fica posicionada abaixo do assoalho. É usado um sistema de “freada regenerativa”. Quando o carro freia ou desacelera, é captada a energia cinética gerada pelos movimentos.
O automóvel ecológico começará a ser vendido em 2010 para consumidores dos Estados Unidos e do Japão. A montadora estima que serão produzidos cerca de 100 mil modelos até 2012.
Uma característica interessante do EV-11 é que ele é totalmente conectado ao iPhone. Um aplicativo permitirá que os donos do automóvel fiquem de olho na bateria, controlem o ar-condicionado e monitorem remotamente o carro.
E mais um automóvel sem cheirinho de gasolina foi apresentado no dia, 2 de Agosto. Em 2010, consumidores japoneses, norte-americanos e europeu poderão comprar o carro elétrico Leaf, da Nissan.De acordo com a montadora, o veículo ecológico atinge velocidade máxima de 140 km/h. A bateria só esgota depois de 160 km rodados, e dura apenas 20 minutos para carregar 80% da capacidade total.A companhia japonesa prevê que, em 2012, haja uma produção anual de 200 mil unidades do veículo. As baterias para o novo modelo deverão ser fabricadas em Portugal e em Inglaterra. Para os consumidores lusitanos, o Leaf deverá custar aproximadamente US$ 26 mil.
Fonte: www.olhardigital.uol.com.br
Em um relatório publicado nessa semana pela Instituição Britânica de Engenheiros Mecânicos, os engenheiros afirmam que por US$ 20 mil (R$ 37mil), uma única árvore artificial poderia remover o CO2 emitido por 20 carros.
O automóvel elétrico japonês utiliza uma bateria de lítio com autonomia de sete horas e um motor elétrico de 47 kilowatts, que possibilitam uma autonomia de aproximadamente 160 km, com uma carga de 30 minutos, em uma tomada de 200 volts. O i-MiEV é considerado um carro que compõe a linha “verde”, pois não lança gás carbônico na atmosfera.O veículo já está sendo distribuído para o governo e companhias de energia elétrica japonesas. Os usuários finais, no entanto, terão que esperar até abril de 2010 para adquirir o automóvel. A companhia japonesa pretende produzir cerca de 1.400 unidades, a um preço aproximado de US$ 45 mil.
